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PSA标致-雪铁龙品牌可能会恢复Panhard品牌,利用共享平台打造一新的高档车系。丰田和雷克萨斯对这一策略运作的非常纯熟,而且收到了很好的效果。PSA希望借助相同的做法来增加利润。或许对于很多年轻的消费者而言Panhard这个名字已经不记得了,这是法国二战前的一个大型车厂的名称,但在1967年已经停止生产乘用车,目前这家公司仍在经营,但只生产轻型军用车辆。
PSA的新CEO Christian Streiff曾表示,集团已经计划在2010年前发布六款新车,同时将综合成本降低30%。它所要做的下一步是对某些车辆进行升级然后把它们卖出去赚取更高的利润,但由于市场上高档车的竞争异常激烈,这将是一个很难完成的任务。
据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)报道,这一传言是从法国总统选择607作为座驾后开始流传的。Streiff还表示考虑将标致品牌引入美国,目前美国市场小型车已经开始热销。
狼说新语:其实PSA要想进入高档车品牌绝非易事。仅靠复活一个没人知道的品牌就已经够困难的了,更不用说PSA的技术和竞争对手比总体上并不占有什么优势。
编译:沃尔夫 编辑:架子