小钢炮间的PK三款马自达3改装案例解析

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网易汽车8月29日报道  在上周我们谈到的是福特福克斯的改装（相关文章《王者换新衣 德国四大改装厂炮制福克斯RS》），作为与小钢炮同一等级的两厢车，马自达3两厢版改装又是会怎么样的了？其实在国内的改装案例中，马自达的改装比较多，而且是热销车型，是改装界的宠儿。但是反而在国外的改装上，马自达的某些车型改装却始终不是热门的改装车型，特别是马三和马六，可谓是寥寥无几，可能更多的是RX-7，RX-8，MX-5等跑车车型。但正因为是这样，国内的车迷更应该了解国外的改装，毕竟国外的先进改装总是引领着国内的改装界。这次，我为大家介绍一下国外的改装厂对马自达3两厢版的改装-运动版的2.0L的V4引擎，输出110KW的功率/150匹的马力，在4000rpm的转速有187牛米的扭矩。这款车型给车迷的定位是舒适型的运动车型，拥有此车或者准备对此车进行重新包装的改装迷不妨参考一下。

MAZDASPEED 3 2008

MAZDASPEED是日本的改装厂，作为马自达的御用改装厂，是以改装跑车和街车闻名。它成立于1968年，当时的名字叫Mazda Sports Corner，是东京的一位经销商高喜大桥所创立的一支自发改装的车厂兼车队。他们的车队在国内外征战无数，最为人所知的就是在上世纪80年代参加勒芒的24小时的耐力赛，当时的车型是717,727,737等，并在1991年使用787B赛车赢得勒芒赛，在当时轰动日本整个赛车界，风头一时无两。

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这是基于MAZDASPEED3的2008款改装的，从全车来看，动感气息的车身外形配上银色的涂装醒目出彩，鬼魅的大灯效果，暗光黑的前格栅，亮光银的前唇，MS风格的碳纤低位侧裙延伸到尾部，后扰流翼，遮阳板，无不显示着MAZDASPEED独有的外观风格。

mazdaspeed3改装马自达3

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在动力的提高方面，MAZDASPEED做的比较全面。升级进气系统，改善消音器（去掉中间的谐振器和后面的消音器，合并成一条直管），增加三英寸的中管代替第二个催化转化器，MAZDASPEED的油套，冷却器，2.3L的DISI涡轮增压发动机，能压榨出263hp的马力和400牛米的扭矩,最高速可达155mph。

mazdaspeed3改装马自达3

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为了改善操控的稳定性，改装厂并没有大刀板斧，只使用了dropzone springs（1.4”）弹簧降低了车身的高度,但使用的日产的石墨灰涂装的18英寸轮毂配以brigestone的轮胎，结合整车银色的色调略显低沉而有韵味。

mazdaspeed3改装马自达3

价格：涡轮发动机：24055美元 轮毂：1099美元 轮胎：632美元  避震弹簧：110美元

(本文来源：网易汽车 作者：Prince Huson)

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