全新的BMW X6M搭载一具4.4 V8双涡轮增压引擎,555hp(408千瓦)最大马力确实相当惊人,但是毕竟这具引擎不是M-Power,因此G-Power很快找到这一具5.0 V10 M-Power引擎,并且会导入Formula 1最高科技。
G-Power不会因此而感到满足的,因此先透过锻造活塞、降低压缩比等腹内强化,且将排气量从5.0L增加到5.5L,然后选用与G-Power M5 Hurricane RR同样的ASA T1-316双机械增压系统,竟然打造出900hp(662千瓦)/ 88.78kgm(870牛米)的动力输出,0-100km/h只需4.2秒、0-200km/h也只需要13秒,最高极速可以超过330km/h,G-Power X6 Typhoon RS将会成为最速SUV。
外观采用G-Power最自豪的宽车体套件,不仅让人眼睛为之一亮,更能在高速行驶时提供足够的下压力,这对空气力学较差的SUV来说是非常重要的改装。铝圈改装G-Power 23吋三片式Silverstone RS锻造制品,前11J、后12J铝圈宽度搭配Michelin 315/25ZR23轮胎让抓地性与操控性获得大幅升级。另外煞车系统改装直径410mm陶瓷碳纤维复合材质碟盘与对向六活塞卡钳,除了给予强大的制动力之外,也能比原厂减轻50%的重量。
跟CSL一样以轻量化为目标的改装,钛合金排气系统与四张碳纤维材质桶型座椅,能让车重比原厂减少150kg的重量,内装经过G-Power重新包覆、改装,包含时速錶也换装400km/h的制品,呈现高性能且奢华的质感,不过高达68万欧元(约新台币2769万元)的报价着实令人震撼,而且只生产五辆,有钱真的不见得买得到。
换上5.0 V10引擎再经过复内强化将排气量提高至5.5L,在双机械增压的加持之后榨出900hp(662千瓦)最大马力,330km/h的极速可不输跑车喔!
23吋三片式Silverstone RS锻造铝圈、Michelin 315/25ZR23轮胎、对向六活塞与410mm陶瓷碳纤维复合材质碟盘,都是为了900hp(662千瓦) 所做的对应改装。
内装采用大量碳纤维材质包覆,更换上四张桶型座椅达成轻量化的诉求,感觉起来竞技且另类。